その他

お知らせ

結論:ブログの更新しばらく停止します。 理由としては大きく4つ、 ①作業時間が確保できないほど忙しい ②記事にできるほど6000系の制作作業は進んでいないのでネタ切れ気味 ③大阪への異動が決まってしまい、しばらく多忙であることが予想される ④ブログへの…

幻の山陽電車延伸計画

2週間連続でブログの投稿をさぼって申し訳ない... 多忙なのとネタがないことを言い訳にブログをさぼっていましたが、山電の延伸計画図面を見に余部まで行ってきた(2か月ほど前にTwitterに投稿したアレです)のでそちらを記事にしようかなと(ほんとは先週行っ…

6000系、少しずつ進めていってます

前回記事の最後のほうに兵庫を離れると書いておりましたが、無事戻ってまいりました。 その間駅メモの駅集めもしまして、和歌山県をコンプリートしました! でも野上電鉄(阪神から譲渡された車両がいくつかあり、601形と1141形が里帰りしたらしいです)の駅は…

JR東海と静岡県の確執:非公表資料のリーク事件

最近JR東海と静岡県に関してこんなニュースを目にしました。 toyokeizai.net ところが非公表とされた資料はすでに1年前に記事にされていたらしく、しかもどうやら静岡県自身が「公にすることにより率直な意見の交換若しくは意思決定の中立性が不当に損なわれ…

自宅Wi-Fiの調子が悪いときに見落としがちなことと解決法

今更な気はするんですが新型コロナウイルスで在宅勤務となった方や、オンライン講義になってご自宅でインターネットを利用する機会の増えた方もいらっしゃるのではないでしょうか。 すると途端にWi-Fiが不安定になった、という方ももしかするといらっしゃる…

空っぽの電車はなぜ減便したり1両編成にしないのか

新型コロナウイルス関連で空気輸送している電車を見かける機会も増えたのではないでしょうか。そこで減便しないのか、もしくは編成両数を減らさないのか、疑問に思われた方も多いと思います。(というか知り合いからそんな質問を受けました)そこで、なぜしな…

移行忘れてました...

阪神のダイヤ改正に関する記事を書こうと思ったらYahoo!ブログサービス終了とのこと。書いた記事も少ないのでHPへの統合も考えていたため移行先は決めておらずそのまま期限過ぎて移行できない状態になっておりました。 記事のバックアップもとっていないので…